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在铃鹿八耐赛事的尘土飞扬中，一个熟悉的身影吸引了所有摩托迷的眼球：那就是2024款的本田CBR600RR。自从2020年进行过一次大改款后，一直在摩托车圈内备受瞩目。而今年，这款经典车型并没有让我们失望，虽然在外观上没有太大的改变，但是在细节方面的优化，足以让我们对这款车的未来充满期待。

◆ 外观配置 2024款CBR600RR仍然延续了其经典的造型设计，火焰般的涂装和流线型的车身，提供了赛道红和哑光黑两种涂装，仅在版画细节上优速不同。最抓人眼球的设计依然是融于车身的尾排设计，使其具有了极高的辨识度。

面孔极具侵略性的前脸设计，即便在本田体系内也是相当具有辨识度的存在，紧凑的LED光源，以及位于中央的冲压进气系统可在高转速范围内提供更加出色的油门响应。从目前亮相的新款车型中能看到，配备了更易操控的双向快排系统。

◆ 动力引擎依然采用一台直列四缸水冷599cc排量引擎，采用DOHC四气门结构设计，性能表现也得到了冲压进气系统的加持，细节上似乎对进气系统进行了优化升级，但官方并没有提供最新的数据，上代车型可输出121匹的最大马力。

◆ 底盘硬件 车身设计加入空气动力学设计元素，有助于灵活的操控性最大限度地提高骑手的舒适度。源自于CBR1000RR的轻量化车身设计，表现出极强的稳定性。整备质量196公斤，座椅高度820mm，油箱容量21升。

减震系统依然采用SHOWA 41mm预载可调倒置前叉，搭配多连杆结构Pro-Link预载可调中置后减震。刹车系统采用前双盘TOKICO四活塞卡钳，后单盘单活塞卡钳，在ABS制动系统的加持下实现线性稳定的制动力表现。

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